大眾朗逸作為一款主要針對中國市場研發(fā)的車型，其上市之初就贏得了市場的青睞。近日，我們從上汽大眾官方獲悉，上汽大眾朗逸電動版e-Lavida最快將于7月份正式上市。新車基于燃油版朗逸打造，NEDC工況續(xù)航278公里。

外觀方面，朗逸電動版延續(xù)了燃油版車型的整體設計，主要針對細節(jié)方面有所調(diào)整。新車進氣格柵內(nèi)部采用白色涂裝+銀色鍍鉻設計，視覺效果更為明亮，同時中網(wǎng)左側的e-LAVIDA銘牌凸顯了其電動車身份。

新車在前保險杠下方的設計也與燃油版車型有著較大的不同，朗逸電動版取消了霧燈，取而代之的是“C”型日間行車燈，同時保險杠內(nèi)部線條密集復雜，視覺上立體感更強。

車身側面與燃油版車型基本保持一致。輪胎采用了16英寸低風阻輪圈，而飾輪胎配備了鄧綠普低滾阻綠色節(jié)能輪胎，符合其電動車的定位；尾部方面除取消了排氣外，其余和燃油版保持一。新車長寬高分別是4670/1806/1474mm，與燃油版一致，軸距則為2680mm，比燃油版短8mm。

內(nèi)飾方面，朗逸電動版保持了典型的大眾風格，整體較為簡潔明了，視覺效果很耐看；儀表盤則由之前的260km/h改為了160km/h。配置方面，8英寸中控屏搭載大眾最新的人機交互系統(tǒng)，內(nèi)置GPS導航、藍牙、AAI語音助理、實時路況、實時天氣等功能。

動力方面，朗逸電動版搭載一臺永磁同步電機，最大功率136馬力，峰值扭矩290牛·米，最高時速150kw/h，NEDC工況續(xù)航里程278公里。

值得一提的是，為了避免侵占車內(nèi)及后備箱空間，新車電池組被設計在了底盤下方。其中三元理電池組容量為37.2kwh，快充模式下，該車充至80%電量需40分鐘，慢充充滿則需要5.5小時。未來該車上市后，將于軒逸電動版展開競爭。