電動知家消息，據36氪報道，特斯拉近期停產了上海臨港工廠內的電池1期產線，并將調整電池包的自制策略，將部分電池包交由供應商生產。多位接近特斯拉的業務人士表示，隨著特斯拉主銷車型Model 3 和 Model Y即將改款、升級電池包，特斯拉正計劃將一部分自制電池包交給供應商生產，停掉 1 期電池產線也是這個背景下的舉措。

▲ 圖源 Pexels

目前特斯拉上海臨港超級工廠內建有1期、2期、2.2期三座電池工廠，此次停產的1期產線建設最早，但產能規模相對也較小。知情人士表示，1期電池工廠的自動化程度較低，已經不再能適應特斯拉的需求，而2.2期將替代1期，完成部分電池包的生產。特斯拉計劃對今年上市的新款Model 3進行電池包升級，其中基礎款后輪驅動板的電量將從60kWh升級到66kWh，并采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池。新電池包還將作為平臺方案被運用到后續車型中。特斯拉上海工廠已經開始對電池組裝相關的員工進行裁員，這次裁員主要涉及電池組裝1期的員工，超50%員工將被裁。其中大部分是協商賠償被裁員，少部分人轉崗，而電池組裝一期的設備也將被拆除或轉移。