隨著環保標準的日益嚴苛，不少中排量四缸性能跑車由于排放標準、更新成本、收益回報等原因，逐漸退出歷史舞臺，其中不乏本田的CBR600RR（F5）、雅馬哈的YZF-R6、鈴木的GSX-R600這些天王級明星車型，目前碩果僅存的似乎只有川崎ZX-6R了。不過近日本田官宣了一段新車預告視頻，全新CBR600RR有望復活。

雖然預告片中透露的信息不多，但從標志性的單出尾排和雙R字樣，還是能猜出新車的身份。最后一期CBR600RR更新于2020年，隨后沒多久就傳來停產退市的消息，本次更新后經典得以延續，也算是個好消息吧。除了車尾排氣，視頻中還出現了儀表部分，指示燈顯示ABS+TCS都是標配。不過看似這塊TFT彩色屏的款式和UI都沒什么變化，估計會隨著IMU電控的升級讓它的功能更豐富。

下圖為2020款CBR600RR的尾部和儀表特寫，對比后是不是八九不離十了。動力部分參考老款的話，這臺599cc直列四缸水冷發動機的最大馬力有望超過120匹，最高轉速有望超過15000轉，但也不排除為了通過環保法規做出妥協，對動力性能進行縮減。其它硬件規格方面應該沒什么提升空間，畢竟本田對成本控制這塊還是挺摳門的。

目前在國內銷售的本田中量級四缸跑車只有CBR650R了，雖然排量大了一丟丟，但是單R和雙R的差距不言而喻。對一些高階車友而言，還是更希望CBR600RR的到來。新車將在鈴鹿八小時耐力賽上首發，你覺得能在國內看到它與眾不同的背影嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！