全球汽車改色膜20多年前就已起步，創造的財富價值席卷整個歐洲。而中國的汽車改色膜市場，隨著整體汽車保有量和人民對生活要求不斷提升，在10多年前也跟隨世界腳步引進，短短幾年迅速在中國興起。

　　崔勛與他的“車衣裳”，正是這波改色膜浪潮中的先行者，更是為數不多能在市場一波波淘汰賽中的“剩”利者。那他是如何在殘酷的市場中生存下來，并一直保持改色膜行業中的領頭羊地位？

　　聊天中，崔勛告訴只懂車一個字秘訣：變！！！

車衣裳品牌創始人崔勛接受只懂車采訪

　　第一變：大膽站在風口上

　　創業以來，崔勛的潤滑油代理生意常駐于北京這個政治中心，10年的經營練就了他對政策有相當的敏銳度。2008年10月，交通管理部門頒布新的管理制度，其中對汽車改色方面的規定進行調整，允許私家車以報備登記方式對車輛進行改色。

　　崔勛從新政策中嗅到了商機，但當時國內改色膜生產和貼膜技術匱乏，他通過國外網站的資料搜集，聯系上德國的專業貼膜技術公司INTAX，在他們的介紹下認識了比利時車身膜生產廠家MACtac(麥可貼)，經過大約1個月溝通及前往韓國學習，最終成功簽下中國的代理權。

　　此外還簽約INTAX公司，傳授標準施工技術，完美的將產品和技術結合在一起，從而將“車身貼膜改色”這一概念在國內推廣開來，并逐漸形成了一套完善的屬于車衣裳的施工技術標準。

　　崔勛回想當年的經歷表示：“盡管改色膜是比較個性化的，比較小眾的項目，但隨著政策的放寬及憑借產品優勢，車衣裳成立不到1年，已經擁有多家門店，服務覆蓋浙江、沈陽等全國多個城市。”

　　尚小磊就是其中的一名代理商，并且在鄭州擁有自己的門店，他回憶道，在當時價格比現在還高，車主對改色膜這種新品仍非常感興趣并接受嘗試，最高峰一個門店單月裝車40多臺，在當時那是令人羨慕的數量。

　　他說道，能有這么好的成績，除了因為車衣裳是國內首批引進改色膜項目的品牌，還有就是車衣裳的運營理念和售后服務。車衣裳在銷售產品基礎上，一直是品牌先行；售后方面，品牌為門店提供培訓課程及技術支持，這些做法都令門店在經營、推廣上非常輕松。

　　第二變：市場在變，商業模式也要變

　　“十年河東，十年河西”，市場總會有興衰，當一種商業模式經歷了摸索、發展、興旺后，必然會有新的模式涌現取代。

　　車衣裳過去的10多年，從品牌建立、代理，再到門店拓展，一直沿用汽車后市場層級代理模式，打拼市場依靠的也是產品+價格這種刺刀見血的傳統方式，市場其實已經厭倦。

　　崔勛在品牌運營過程中，從合作方不斷收到反饋聲音，門店需要的不再是以往簡單的拿貨賣貨，長期的倒賣賺取差價，也只會讓門店更加單純的追逐利益，對品牌毫無忠誠度可言。面對這種種的問題，崔勛知道車衣裳已經遇到經營上的瓶頸。

　　他決定痛定思痛，從去年年初開始，放下手頭所有工作，親身下去走訪市場，走遍全國的各級代理、門店，細心聆聽想法建議。從中出，終端門店需要的是歸宿感，就像自家生意一樣。作為品牌廠家，需要的是門店的忠誠度。

　　為了滿足兩方面的需求，車衣裳決定從貨源出品到技術培訓、售后等全鏈條著手，通過市場規范化理念，形成成熟的整店輸出模式，給予門店全面深度支持，不僅能讓門店高度參與，還有品牌方全程保駕護航。

　　車衣裳大刀闊斧的內部改革，也風傳到中威智投商貿有限公司董事長潘麗華，雙方首次見面詳談，發現大家無論是想法、模式及目標，完全是不謀而合。經過后續多次的反復溝通，最終在2020年12月，車衣裳和中威車飾正式簽署戰略合作備忘，車衣裳正式開啟“工廠制造+平臺+終端門店”的全新運營模式。

　　未來之變：與國家一起變

　　在完成自身運營模式的華麗轉身后，崔勛并沒有停下“變”的腳步。他發現，近幾年國內優秀的車膜生產廠家不斷涌現，無論在性價比、利潤等各方面，中國制造有更大的發展空間，整體市場在加速淘汰進口產品。

　　2016年，趁著國家各產業的雄起，崔勛決心緊跟市場的腳步，對車衣裳進行全面改革，為摘掉“國外代理”的標簽，包括生產原材料、生產工藝標準、貼膜技術等，逐步轉型至“國產化”隊列中。

　　自從車衣裳“國產化”之后，門店裝車數據每月不斷增長，據估算，2015年及之前每月裝車量7-8千臺，現在已翻10倍以上，每月可達8-10萬臺。

　　只懂車點評

　　變，是企業發展永恒的定律。

　　百度、小米造車、華為涉足智能駕駛領域，這些企業無一不是在求變，但變的時機才是要點，要敢于在對的時間踏出變革步伐，除了膽量還需要準確的判斷力。

　　崔勛作為車衣裳的領軍人，08年轉做改色膜，經營10多年后大力改革企業運營模式，最近還與抖音網紅“學好姐姐”進行聯合營銷，攜手登場“雅森展”，播放量超1000萬，這種種的變革都踩在了市場的節點上。

　　特別是國產化這一“變”，在剛經歷過新冠疫情及中美博弈之后，中國制造已經讓更多的企業站得更高，走得更遠，崔勛的求變讓車衣裳無形中已經搭上了這趟時代的列車。