4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，三位航天員翟志剛、王亞平、葉光富平安返回，重回地球引力懷抱。三人航天組本次在空間站出差達183天之久，創下了中國航天員連續在軌飛行時長新紀錄，為人類太空生存極限做出了重要的探索。

在迎接航天英雄歸來的東風著陸場，每一個熟悉中國航天的人都可以發現一個熟悉的身影——北京越野。

從探月到探火再到天宮，中國越野力量從未缺席

在中國航天義無反顧地奔向星辰大海的路上，北京越野一直在背后默默支持，鼎力相助。

2019年，北京越野與中國航天探月工程牽手，成立雙YUE聯盟，旗下車型成為中國航天探月工程用車。雙YUE聯盟還數次發起“使命召喚”活動，不斷推動著國人對中國探月工程的熱情與關注。

嫦娥五號從發射到返回，北京越野全程守護，親歷嫦娥工程“繞、落、回”戰略目標完成。返回階段，BJ40刀鋒英雄版承擔了在著陸區域四子王旗的搜索與護送任務，親自見證了月壤到達地球的那一刻。

至探火工程，北京越野與中國航天的合作再進一步，BJ80與中國第一臺火星車同臺發布，并深度參與了“天問一號”的發射全程。

在去年神舟十二號返回時，BJ80就曾遠赴千里迎接航天英雄歸家，此次神舟十三號同樣載著三位英雄歸來，北京越野當然攜手同行。

畢竟，每逢中國航天的大事，北京越野的陪伴已是“標配”。

每一次對未知的探索，都是一種向上生長

北京越野與中國航天的“羈絆”，不僅在于品牌IP關聯，還實現了技術融合、互相賦能，更重要的是，對探索精神的共同擁躉。

在中國航天探月工程中，嫦娥四號通過世界首顆運行于地月拉格朗日2點的通信衛星“鵲橋號”，實現了人類首次月球背面軟著陸。踩著巨人的肩膀，嫦娥五號同樣實現了月球背面軟著陸，并攜帶著月壤成功返回地球，使我國成為世界上繼美、蘇之后第三個實現月球采樣返回的國家。

而隨著祝融號漫步至火星表面，中國也成為了全球第二個掌握火星車著陸技術的國家，更是世界第一個首次火星任務便成功完成火面巡視的國家，這標志著中國航天的征途正式邁向星辰大海。

此次返回的神舟十三號，三人飛行乘組不僅為中國航天探索了長時間飛行工作生活的可能性，還完成了中國空間站關鍵技術驗證，從此進入在軌組裝建造階段。

中國航天每一次開創性的壯舉，離不開航天精神支持下鉆研出的科研技術實力；北京越野能夠始終站在中國航天左右，同樣靠的是其自身的實力。

北京越野有著專業化的越野車生產基地,在越野的專業領域內，北京越野創造了多個第一,持續致力于為用戶提供智能、安全、可靠的產品。BJ80發動機要經過3000小時耐久實驗,實現3倍于國家標準的可靠保證；在硬核越野配置上,搭載高強度越野大梁,采取電控分時四驅系統,標配后橋自動機械差速鎖,為專業越野而生；在全速域適應力上,按照高溫、高壓、高原、高寒、高腐蝕、干旱“五高一旱”特殊環境下的要求,BJ80也通過了實驗檢測。

每一次的探索，都為下一次的突破。中國航天如是，北京越野亦如是。

中國式浪漫，中國品牌才懂

北京越野對中國航天的關注，根源于品牌內心深處對大國榮耀的追求與向往，并深深地參與其中。憑借著強大的科技實力與深厚的歷史淵源，北京越野參與過國家歷史上諸多重要場合，見證國之榮耀。從BJ212開始，到國慶35周年、50周年、60周年，再到紀念香港回歸20周年慶典，紀念反法西斯戰爭勝利70周年慶典和新中國成立70周年慶典，北京越野無數次作為最硬核“國車”擔任閱兵指揮車、檢閱車、引導車等角色。

榮耀時刻 總有“北京?” ，只因唯有中國品牌，才能深刻理解航天偉業、大國榮耀這種“中國式浪漫”。

漫漫飛天路，悠悠中國夢。從技術的角度講，中國航天是民族工業的領路人，航天崛起是民族工業崛起的重要標志。英雄歸家路，北京越野同行；這次同行，不僅僅是相伴歸家，更要攜手前行，共同助力民族工業屹立世界之林。