本文目錄一覽：

• 1、途樂v8價格最低時間是多少
• 2、到哪里可以查看日產(chǎn)途樂2020款的報價？
• 3、途樂裸車入門車型全款落地在42萬，市區(qū)油耗在13到17個之間！
• 4、新款途樂價格是多少?
• 5、起售價約31.6萬元 2022款日產(chǎn)途樂海外發(fā)售
• 6、2023款北美版途樂上市 售79.8-83.8萬元

途樂v8價格最低時間是多少

途樂v8價格最低時間是79.8萬。根據(jù)查詢相關(guān)信息途樂v8目前2023款車型是以平行進口方式進入國內(nèi)銷售，和北美版車型一致，有兩款車型在售，廠商指導售價在79.8~83.8萬之間。

到哪里可以查看日產(chǎn)途樂2020款的報價？

日產(chǎn)2020款途樂上市 售價折合人民幣38萬左右起

作為一款和豐田蘭德酷路澤齊名的日系硬核派豪華SUV，Nissan Patrol日產(chǎn)途樂在中東市場和國內(nèi)平行進口車市場倍受歡迎，現(xiàn)款途樂中東版4.0L車型最低配平行進口車價只有43萬左右，越野能力很強，但作為一款已經(jīng)上市接近10年的車型， 無論造型還是內(nèi)飾都老態(tài)龍鐘。

為了迎合中東用戶們的青睞，日產(chǎn)2020款途樂日前正式上市，其中搭載279馬力，394牛·米的4.0L V6自然吸氣發(fā)動機車型起售價49,300歐元（約合人民幣38.38萬），頂配車型售價約為65,700歐元（約合人民幣51.15萬）。而搭載398馬力、555牛·米的5.6L V8自然吸氣發(fā)動機車型的起售價約58,000歐元（約合人民幣45.15萬），頂配的“ Platinum City”最低售價81,500歐元（約合人民幣63.45萬）。

2020款途樂在外觀上變得更加年輕和時尚，換用了日產(chǎn)家族最新設(shè)計語言的“大鋼牙”鍍鉻裝飾，進氣格柵造型也變得更加規(guī)整，尾部大面積尾燈組造型變得更有棱角，尾燈組之間使用了貫穿鍍鉻裝飾條。在內(nèi)飾上，新車非常老氣的中控臺被更富科技感的中控觸摸屏所取代，還集成了CarPlay和Android Auto，此外還提供了非常奢華的皮革裝飾以及更強勁的空調(diào)、更出色的靜音設(shè)計，來滿足那些中東用戶的需求。

目前新款途樂XE版本售價在56萬，老款XE版本價格在42萬，接近14萬的差價，真的不是新款賣太黑，而是老款太便宜。途樂本就是50萬左右的一款車，一路下探到40萬出頭這個級別，也是因為受到大批貨源沖擊，經(jīng)銷商不得已虧損等各種因素導致。

途樂裸車入門車型全款落地在42萬，市區(qū)油耗在13到17個之間！

日產(chǎn)途樂4.0作為經(jīng)典的硬派越野車型，整體表現(xiàn)很突出，多年來口碑和銷量都很強，深受消費者青睞，4.0L途樂市區(qū)油耗在13到17個之間，整體保養(yǎng)價格水平適中，小保養(yǎng)在600到1000之間

日產(chǎn)途樂4.0車型全款落地

目前途樂裸車入門車型在36萬左右，保險1.2萬左右，購置稅等費用在4萬左右，全款落地在42萬左右。

日產(chǎn)途樂是很經(jīng)典的硬派越野車型，定位為大型SUV，整體外觀使用了家族式設(shè)計，整體非常穩(wěn)重大氣，硬派氣息十足，前臉厚重感很強，側(cè)身線條很硬朗，在同級別車型中很有競爭力。

日產(chǎn)途樂整體座艙商務感十足，非常穩(wěn)重大氣，做工用料很高級，運用了大量的實木材質(zhì)，并且使用了少量真皮和大量的軟性材質(zhì)，車型配置方面比較豐富，基礎(chǔ)配置非常齊全，符合級別標準。

：日產(chǎn)途樂整體的品牌力和產(chǎn)品力都很強，越野性能非常突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

新款途樂價格是多少?

如題主想要了解的“新款途樂價格是多少?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：

尼桑suv途樂大概現(xiàn)在大約是57萬左右，屬于大suv：

1、途樂（Patrol）是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型，但較后者更適于越野；

2、動力方面，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺5.6LV8發(fā)動機，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器；

3、日產(chǎn)新一代途樂于2011年7月下旬正式登陸中國市場。新車以進口的形式在鄭州日產(chǎn)的銷售渠道進行銷售，首推5.6升排量車型，售價為135萬起。

起售價約31.6萬元 2022款日產(chǎn)途樂海外發(fā)售

易車訊 日產(chǎn)官方宣布，2022款日產(chǎn)ARMADA（國內(nèi)對應車型日產(chǎn)途樂）在海外上市銷售，起售價48900美元，約合人民幣31.6萬元。

2022款日產(chǎn)途樂提供兩驅(qū)、四驅(qū)共8款車型，售價48900-68300美元。新車在高配車型中提供8座布局、第二排舒適座椅以及第三排座椅電動折疊功能。同時，新車還提供12.3英寸中控屏、帶WiFi熱點的Nissan Connect車機、無線充電等配置。

目前，日產(chǎn)途樂是日產(chǎn)SUV家族的旗艦產(chǎn)品，動力方面搭載5.6升V8發(fā)動機，最大功率400馬力，配合7擋自動變速箱使用，低速四驅(qū)可將扭矩放大2.7倍，最大拖曳能力8500磅。

2023款北美版途樂上市 售79.8-83.8萬元

易車訊 今日（7月28日），2023款北美版途樂國內(nèi)正式上市，推出兩款車型，售價為79.8-83.8萬元，將在9月前實車交付，首批到達國內(nèi)的是旗艦版，而鉑金版還未到車，但可以接受預定，滿足國六B排放標準，該車定位大型SUV，依舊采用5.6L V8自然吸氣發(fā)動機匹配非承載式車身以及四驅(qū)系統(tǒng)，東風日產(chǎn)專營店將作為2023款北美版途樂唯一線下銷售渠道，覆蓋全國20個省/直轄市，后續(xù)還將有更多專營店加入。

本車亮點：

價格優(yōu)勢明顯

9月前即可交車

以部分東風日產(chǎn)渠道銷售，售后有一定保障

外觀造型霸氣奔放

2023款北美版途樂采用全新設(shè)計語言的北美版途樂線條更奔放和硬朗，保持原有車身造型以及車身線條的基礎(chǔ)上，使用了大量的鍍鉻裝飾線條。

家族的“V-motion”字型中網(wǎng)以粗壯鍍鉻飾條勾勒輪廓，霸氣十足，全新的大體積LED頭燈，以及最新樣式的進氣格柵造型，都有效地提升了車輛的精致感和高級感，也讓新款車型更具辨識度。同時，前杠以大面積黑色飾板與鍍鉻元素覆蓋，極富視覺沖擊力，該車提供7種車身顏色供消費者選擇。

車側(cè)造型更加魁梧，敦實之外也不失流暢，配合22寸輪胎和14幅鋁合金輪轂，視覺沖擊力更強，輪胎尺寸為275/50 R22。

車身尺寸方面，新途樂長寬高分別為5305mm*2030mm*1925mm軸距達到3075mm，比老款產(chǎn)品又有進一步升級，平滑的腰線勾勒出了十分飽滿的視覺效果。此外，新車為了便于駕乘人員上下車，其在側(cè)裙上裝配了固定踏板。

車尾部方面，造型與前臉進行了相互呼應，兩側(cè)寬大的尾燈通過一條鍍鉻裝飾件相連形成貫穿式的感覺，紅色+白色燈罩較為搶眼，中間高位剎車燈起到較好提醒作用。同時，后包圍也可裝配了護板，為其帶來了幾分越野氣息。

硬漢也注重舒適感

內(nèi)飾方面，2023款北美版途樂在保持原有特色的基礎(chǔ)之上，在科技元素以及實用性方面，中控臺集成了12.3英寸的懸浮式大屏以及手機無線充電、CARPLAY、車載wifi、智能語音識別等前沿科技。換裝了全新多功能方向盤、定制絎縫高級真皮座椅（三種配色可選），并搭配雀眼楓木的內(nèi)飾風格，粗狂中不失精致。

另外，新車還將配備無線充電板、13喇叭BOSE音響、分區(qū)自動空調(diào)、感應式電動尾門、全車無鑰匙進入等常規(guī)高端配置功能。

2023款途樂采用2+2+3的7座布局，第二排則配備了專屬的總統(tǒng)座椅中央扶手，座椅均是以真皮材料覆蓋，不僅擁有可觀承載空間，駕乘感受也相當舒適。

前排座椅支持加熱/通風功能，第二排座椅也支持加熱功能，第三排則支持一鍵放到功能，同時前排配有隔音玻璃，后排則配備有隱私玻璃，保障了乘客的隱私安全。

大排量+V8，來自途樂的倔強

動力部分，2023款北美版途樂搭載了日產(chǎn)5.6L V8（VK56）缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率294kW，峰值扭矩為560N·m，匹配7AT手自一體變速箱，并配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

底盤方面，新車采用了非承載式車體，新車采用前雙叉臂后多連桿懸架，還配備了360度全景影像與全速自適應巡航等功能保證了在城市道路也能有良好的舒適性。越野屬性上，新車最小離地間隙為234mm，而其接近角、離去角、通過角則分別為21°/22.4°/20.7°。

此外，北美版途樂的另一大亮點在于超過3.8噸的拖掛能力，配合專屬的智能拖車控制系統(tǒng)，隨著國內(nèi)房車旅行文化的不斷升溫，途樂的拖掛能力或?qū)⒊蔀橄M者選擇它的另一優(yōu)勢。

競品分析：

要說從尺寸上來講，途樂和領(lǐng)航員同樣定位為大型SUV，長寬高和軸距都相差不大，但途樂雖然采用5.6升V8發(fā)動機，但在參數(shù)上和領(lǐng)航員的3.5T相差并不大，相比而言在越野參數(shù)上，途樂在離地間隙等方面有著不小的優(yōu)勢，雖然品牌和豪華程度上有所不及，但價格上的巨大優(yōu)勢成為途樂的殺手锏。

相比而言，人們更愿意拿途樂跟豐田的蘭德酷路澤相比，但在尺寸方面尤其是車長和軸距，途樂要比對手多出一大截，相比蘭德酷路澤的中大型SUV定位，途樂也處于更大的車型級別，但相比而言天津港的蘭德酷路澤LC300搭載3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，參數(shù)尤其是扭矩表現(xiàn)比途樂突出，基于TNGA架構(gòu)打造，但其排放同樣是老大難的問題，這點途樂走在了前面，而有平行進口車商給出的蘭德酷路澤入門價格也在百萬以上，這都是途樂的優(yōu)勢。

根據(jù)易車App“進口SUV車型熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)途樂日均關(guān)注度2.39萬，位列榜單第15名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。