說(shuō)到日產(chǎn)帕拉丁，相信很多人都有印象，作為曾經(jīng)國(guó)內(nèi)比較暢銷的硬派越野SUV，帕拉丁憑借其不錯(cuò)的越野性能以及皮實(shí)耐造的特性，贏得了當(dāng)時(shí)很多越野“老炮”的喜愛，然而，天有不測(cè)風(fēng)云，由于自身一些因素的影響，帕拉丁不得不在國(guó)內(nèi)退市，對(duì)于帕拉丁的退市，很多越野愛好者都表示很惋惜。

時(shí)隔多年，帕拉丁再次成為了一大熱點(diǎn)話題，從目前了解到的消息來(lái)看，新款帕拉丁已經(jīng)完成了國(guó)產(chǎn)申報(bào)，預(yù)計(jì)將會(huì)在年內(nèi)上市，到底這款新車有何搶眼表現(xiàn)呢？下面咱們來(lái)看一下。

從外觀來(lái)看，新款帕拉丁可以說(shuō)是途達(dá)的換標(biāo)車型，整個(gè)的造型設(shè)計(jì)跟途達(dá)如出一轍，只是在一些外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，全新的中網(wǎng)進(jìn)行了熏黑處理，看上去更為硬朗，燈組造型則延續(xù)了日產(chǎn)家族一貫的設(shè)計(jì)，飽滿且厚重，還加入了LED光源加持，而前臉最大的亮點(diǎn)則是帕拉丁特有的車標(biāo)LOGO，彰顯辨識(shí)度的同時(shí)，也呈現(xiàn)出了一定的高級(jí)感。

車身側(cè)面來(lái)看，新款帕拉丁的造型飽滿，搭配上硬朗的線條，呈現(xiàn)出了比較強(qiáng)的硬派越野氣息，熏黑處理的B、C柱則營(yíng)造出了懸浮車的效果，而像車頂行李架、側(cè)踏、大尺寸越野輪胎等都有所體現(xiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其硬派越野屬性；而在尾部方面，鍍鉻飾條連接的尾燈拉伸了尾部橫向視覺效果，車標(biāo)下方還配有PALADIN的字母標(biāo)識(shí)，看上去更有辨識(shí)度。

此外，從申報(bào)信息中了解到，新款帕拉丁的尺寸為4882/1850/1875mm，軸距為2850mm，比起途達(dá)，車高提升了40mm，這也就意味著這款新車擁有更出色的通過(guò)性。

內(nèi)飾方面，新款帕拉丁的設(shè)計(jì)要比途達(dá)更加時(shí)尚新穎，尤其是那塊超大尺寸的豎向液晶中控屏，呈現(xiàn)出了非常強(qiáng)的科技感，而面板則加入了類似波紋工藝的軟性材質(zhì)覆蓋，使得整個(gè)內(nèi)飾呈現(xiàn)出了更加高級(jí)的一面，另外，像平底式方向盤、電子擋桿等都比較新穎，增添了幾分時(shí)代氣息。

最后，在動(dòng)力方面，新款帕拉丁也有不俗表現(xiàn)，搭載的是一臺(tái)來(lái)自三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)力部分，與之匹配的是8AT變速箱，最大功率為125kW，峰值扭矩達(dá)到了360N·m，并且還配有四驅(qū)系統(tǒng)以及兩把鎖加持，單就越野表現(xiàn)來(lái)看，新款帕拉丁可以說(shuō)要比途達(dá)強(qiáng)不少。

從以上來(lái)看，新款帕拉丁可以說(shuō)彰顯出了不俗的綜合實(shí)力，無(wú)論是硬朗的造型，還是強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，都要比途達(dá)強(qiáng)不少，符合了硬派越野車的身份和定位，如果新車價(jià)格能夠合理一些的話，上市大賣應(yīng)該不是什么問(wèn)題。